Wymagania i skutki montażu klatki nematocybe

Klatka jezdna Nestor, duża prędkośćkolejowa klatka Nestori kolejowe Klatki Nestor są produkowane, sprzedawane i instalowane zgodnie z wymaganiami technicznymi rysunku referencyjnego linii kolejowej 2012-8001.Klatka jezdna Nestor to rodzaj sprzętu ochronnego, który pojawił się w ostatnich latach na kolei.Klatka jezdna Nestor łączona jest za pomocą obejmy łączącej Nestor na podłużnym żebrze rozciąganym zamocowanym na wsporniku.Naprężenie wzdłużne i podpora są połączone drutem stalowym ocynkowanym ciągnionym na zimno o średnicy Φ2,5 mm na 2 zakładkach, a następnie naprężone.Podporę osadza się w słupie i w połowie rozpiętości płotu ochronnego wynoszącego 3m.Pozostałe przęsła zestawia się wyłącznie ze słupem górnym, a podporę i płot ochronny łączy się z obręczą wspornika.W przypadku ogrodzenia ochronnego, które zostało zamontowane z siatką metalową, koszyk na kółkach Nestor mocuje się bezpośrednio do blachy poprzecznej i drutu siatki metalowej za pomocą drutu ze stali ocynkowanej ciągnionej na zimno o średnicy 2,5 mm lub łącznika Nestor.

kolejowa klatka Nestor 1

Klatka rolkowa Nemesis przeznaczona jest do izolowania i zabezpieczania pastwisk, torów kolejowych i autostrad, a także do ogradzania i zabezpieczania mieszkań ogrodowych, jednostek rządowych, posterunków wartowniczych i obrony granic.Klatka jezdna Nestor jest mocowana za pomocą karty łączącej Nestor w odstępach co 120° po owinięciu liny kolczastej wokół klatki.Po otwarciu karta łącząca Nestora formuje się w sieć brzucha węża.Po zamknięciu średnica pierścienia z kolczastej liny ostrza wynosi 50 cm.
Lina cierniowa ostrza jest uformowana przez stalową płytę wykrawającą i mechanicznie nawinięta na stalowy drut.Szerokość ostrza wynosi 22 mm, odległość pionowa między dwoma ostrzami wynosi 15 mm, odległość wzdłużna między ostrzem wynosi 34 mm, a średnica drutu rdzeniowego wynosi 2,5 mm.Ostrze wykonano z blachy stalowej Q195 o grubości 0,5mm.
Klatkę nawojową Nematora łączy się za pomocą klamry łączącej nematora z belką naciągu wzdłużnego zamocowaną na wsporniku i wybiera się połączenie belki naciągu podłużnego z podporą.Ciągniony na zimno o grubości 2,5 mmdrut ze stali ocynkowanejjest nawinięty 2 razy, a następnie naciągnięty i unieruchomiony.Wspornik mocowany jest do słupa i poprzeczki płotu ochronnego o rozpiętości 3m.Pozostałe przęsła ustawia się tylko w górnej części słupa, a wspornik i płot ochronny łączy się z obręczą wspornika.

kolejowa klatka Nestor

Odległość pionowa pomiędzy dolną krawędzią wózka Nestor a górną krawędzią żelbetowego ogrodzenia ochronnego wynosi 0,05m.Wzmocnienie podłużne wykorzystuje siatkę ocynkowaną ogniowo, proces tkania podwójnego skrętu, drut kolczasty 2,2 mm, linię główną 2,5 mm, karta łącząca siatkę przyjmuje tłoczenie blachy ze stali ocynkowanej lub tłoczenie blachy ze stali węglowej Q235 w przypadku stali ocynkowanej.
Obręcz o średnicy 8 mm połączona jest ze specjalnie dostosowaną do potrzeb cementową poręczą kolumny, wyposażoną w nakrętki i podkładki zabezpieczające przed kradzieżą.Obróbka powierzchniowa jest odpowiednio ocynkowana.Istnieją trzy rodzaje obręczy wspornika na pokrywie kolumny, obręcz wspornika na środkowej kolumnie, obręcz wspornika ze wspornikiem szyfrującym itp. Efekt ochronny klatki nematocysty jest dobry.


Czas publikacji: 01-03-23